DARDO - Ultegra
TOP
-16%
Das DARDO ist unser Tribut an die ultimative Aerodynamik, ohne Abstriche beim italienischen Stil zu machen. Im Gegenteil, es ist uns gelungen, das Beste aus beiden Welten in diesem DARDO zu kombinieren. Maurizio Fondriest hat das DARDO in seiner Garage stehen, um damit wunderschöne Ausflüge in die italienischen Alpen zu unternehmen. Dieses Rad ist für den Rennsport gemacht. Sein sehr präzises Lenkverhalten beruht zum Teil auf dem steifen Steuerrohr und der Reflexgabel, die in den Abfahrten die optimale Kontrolle gewährleistet.
Die Dual-Pivot-Bremsen bieten eine viel bessere Bremskraft als herkömmliche Bremsen. Aerodynamik und Steifigkeit müsse mit Komfort verbunden sein, so der frühere Weltmeister Maurizio Fondriest. Die innovative Verbindung der Sitzstreben mit dem Rahmen absorbiert die Vibrationen, die sonst beim Fahrer auftreten würden.
Sie können selbst entscheiden, ob Sie mechanisch oder elektronisch schalten möchten. Das DARDO ist für beide Varianten ausgelegt.
Ein DARDO ist kein Rennrad, das sich in eine Schublade stecken lässt. Im Gegenteil, dieses spezielle Designer-Rennrad verbindet Stil mit Komfort. Wie es sich für einen echten Italiener gehört, muss auch das Design stimmen. Bei der Formgebung waren Ingenieure und Designer gleichermaßen beteiligt. Ihnen ist das Kunststück gelungen, diesem Rahmen ohne Kompromisse bei Aerodynamik und Steifigkeit, einen einzigartigen Charakter mit allen FONDRIEST-typischen Designelementen zu verleihen. Die Farbe können Sie selbst bestimmen. Zusätzlich zu den zwei Standardfarben können Sie das Fahrrad mit Spezialfarben nach Ihrem Geschmack aufwerten. Sie können zwischen vier Spezialfarben IRIDE, ICE BLUE, ICE ORANGE und ICE GREY wählen.
Die neue Schaltungsgruppe Ultegra-R8000 überzeugt auf ganzer Linie. Technisch dicht auf den Fersen der Dura-Ace, bietet sie Top-Performance zum Top-Preis. Beeindruckend die extrem niedrigen Bedienkräfte der neu gestalteten Schaltbremshebel: Dank neuer Zuganlenkung des Schaltwerks genügt minimaler Druck, um den Gang zu wechseln. Markanter Eyecatcher ist die bullige Kurbelgarnitur, die edle Oberfläche versprüht Exklusivität. Dazu ist sie nochmals etwas leichter geworden und bringt die in sie investierte Power direkt auf die Straße.
Hinweis:
Die Fotos können eine abweichende Ausstattung zeigen. Sie dienen der Illustration des Rahmens und der Farbe.
Alle bestellten Räder werden für den Kunden speziell angepasst und montiert. Gerne sind wir Ihnen bei der Bestimmung der korrekten Rahmengröße und der Abmessungen der Komponenten behilflich.
Die Dual-Pivot-Bremsen bieten eine viel bessere Bremskraft als herkömmliche Bremsen. Aerodynamik und Steifigkeit müsse mit Komfort verbunden sein, so der frühere Weltmeister Maurizio Fondriest. Die innovative Verbindung der Sitzstreben mit dem Rahmen absorbiert die Vibrationen, die sonst beim Fahrer auftreten würden.
Sie können selbst entscheiden, ob Sie mechanisch oder elektronisch schalten möchten. Das DARDO ist für beide Varianten ausgelegt.
Ein DARDO ist kein Rennrad, das sich in eine Schublade stecken lässt. Im Gegenteil, dieses spezielle Designer-Rennrad verbindet Stil mit Komfort. Wie es sich für einen echten Italiener gehört, muss auch das Design stimmen. Bei der Formgebung waren Ingenieure und Designer gleichermaßen beteiligt. Ihnen ist das Kunststück gelungen, diesem Rahmen ohne Kompromisse bei Aerodynamik und Steifigkeit, einen einzigartigen Charakter mit allen FONDRIEST-typischen Designelementen zu verleihen. Die Farbe können Sie selbst bestimmen. Zusätzlich zu den zwei Standardfarben können Sie das Fahrrad mit Spezialfarben nach Ihrem Geschmack aufwerten. Sie können zwischen vier Spezialfarben IRIDE, ICE BLUE, ICE ORANGE und ICE GREY wählen.
Die neue Schaltungsgruppe Ultegra-R8000 überzeugt auf ganzer Linie. Technisch dicht auf den Fersen der Dura-Ace, bietet sie Top-Performance zum Top-Preis. Beeindruckend die extrem niedrigen Bedienkräfte der neu gestalteten Schaltbremshebel: Dank neuer Zuganlenkung des Schaltwerks genügt minimaler Druck, um den Gang zu wechseln. Markanter Eyecatcher ist die bullige Kurbelgarnitur, die edle Oberfläche versprüht Exklusivität. Dazu ist sie nochmals etwas leichter geworden und bringt die in sie investierte Power direkt auf die Straße.
Hinweis:
Die Fotos können eine abweichende Ausstattung zeigen. Sie dienen der Illustration des Rahmens und der Farbe.
Highlights:
- High-End Aero Rahmen mit leichter und komfortabler „REFLEX“ Vollcarbongabel
- Bietet alle neuen FONDRIEST-Innovationen
- Carbon Ausfallenden mit auswechselbarem Schaltauge
- Für mechanische und elektronische Schaltungen konzipiert
- Erhältlich in sieben Größen und sechs Farben
- Individuell konfigurierbar
Bestellabwicklung:
Alle bestellten Räder werden für den Kunden speziell angepasst und montiert. Gerne sind wir Ihnen bei der Bestimmung der korrekten Rahmengröße und der Abmessungen der Komponenten behilflich.
| Rahmen: | DARDO, ca. 990 g (Größe M) |
| Rahmenmaterial: | Carbon UD |
| Gabel: | Carbon REFLEX 1 1/8", ca. 395 g |
| Rahmenhöhe: | XXS, XS, S, M, L, XL, XXL |
| Rahmenfarbe: | nach Wahl |
| Steuersatz: | FONDRIEST 1 1/8" |
| Brems-Schalthebel: | Shimano Ultegra R8000 |
| Bremskörper: | Shimano Ultegra R8000 |
| Kurbel: | Shimano Ultegra R8000, nach Wahl: 50/34; 52/36; 53/39 |
| Innenlager: | Pressfit |
| Umwerfer: | Shimano Ultegra R8000 |
| Schaltwerk: | Shimano Ultegra R8000 |
| Kassette: | Shimano Ultegra R8000, nach Wahl: 11-28; 11-34 |
| Kette: | Shimano CN-HG701-11 |
| Laufradsatz: | Vision Team 30 |
| Bereifung: | Vittoria Rubino IV 700x25 |
| Vorbau: | Deda Zero Alu |
| Lenker: | Deda Zero Alu |
| Lenkerband: | FONDRIEST schwarz |
| Sattelstütze: | DARDO Carbon, ca. 230 g |
| Sattel: | Selle Italia X3 |
Ich bin durch Zufall auf Fondriest gestoßen, als ich ohnehin gerade auf der Suche nach einem neuen Rad war. Da die Marke hierzulande doch noch recht unbekannt ist, war ich zunächst skeptisch. Das tolle Design und die Tatsache, dass das Bike ganz nach Wunsch zusammengestellt werden kann, haben mich letztlich doch überzeugt. Letzteres ist definitiv ein riesiger Vorteil gegenüber Rädern "von der Stange". In jedem Fall lohnt vorher ein "Bikefitting" beim Fachmann - dann passt das Dardo wie angegossen.
Der Bestellprozess und die Lieferung sind absolut einwandfrei und unkompliziert. Niklas berät bei Fragen äußerst kurzfristig und sehr freundlich. Das Bike kommt sicher und professionell verpackt per Spedition.
Wenn man nicht in die exklusive Sonderlackerung investieren kann oder will, sind meines Erachtens auch die "Standardfarben" ein absoluter Hingucker. Das Old School rot-gelb wirkt in der Realität richtig knallig und erntet regelmäßig neidische Blicke.
Das Rad ist insgesamt äußerst hochwertig verarbeitet und es lassen sich keinerlei Mängel erkennen. Die Schaltung musste nach der Lieferung noch leicht nachjustiert werden, im Übrigen kommt das Rad aber fachmännisch 1A vormontiert und ist in wenigen Minuten einsatzbereit.
Gleich bei der ersten Fahrt fällt auf, wie spritzig das Dardo abgestimmt ist. Das Rad fühlt sich bei Sprints bocksteif an, hat einen zügigen Antritt, ist richtig schnell und bietet einfach ein tadelloses Fahrgefühl. Insbesondere auf Abfahrten bewegt sich das Dardo wie auf Schienen und gibt ein äußerst sicheres Gefühl - auch ohne Scheibenbremsen. Alles in allem einfach ein absolutes Traumbike, bei dem das Preis-Leistungs-Verhältnis kaum schlagbar ist.
Ich kann das Dardo zu 100% empfehlen und hoffe, dass auf deutschen Straßen bald noch mehr Fondriest Bikes zu sehen sind. gestoßen, als ich ohnehin gerade auf der Suche nach einem neuen Rad war. Da die Marke hierzulande doch noch recht unbekannt ist, war ich zunächst skeptisch. Das tolle Design und die Tatsache, dass das Bike ganz nach Wunsch zusammengestellt werden kann, haben mich letztlich doch überzeugt. Letzteres ist definitiv ein riesiger Vorteil gegenüber Rädern "von der Stange". In jedem Fall lohnt vorher ein "Bikefitting" beim Fachmann - dann passt das Dardo wie angegossen.
Der Bestellprozess und die Lieferung sind absolut einwandfrei und unkompliziert. Niklas berät bei Fragen äußerst kurzfristig und sehr freundlich. Das Bike kommt sicher und professionell verpackt per Spedition.
Wenn man nicht in die exklusive Sonderlackerung investieren kann oder will, sind meines Erachtens auch die "Standardfarben" ein absoluter Hingucker. Das Old School rot-gelb wirkt in der Realität richtig knallig und erntet regelmäßig neidische Blicke.
Das Rad ist insgesamt äußerst hochwertig verarbeitet und es lassen sich keinerlei Mängel erkennen. Die Schaltung musste nach der Lieferung noch leicht nachjustiert werden, im Übrigen kommt das Rad aber fachmännisch 1A vormontiert und ist in wenigen Minuten einsatzbereit.
Gleich bei der ersten Fahrt fällt auf, wie spritzig das Dardo abgestimmt ist. Das Rad fühlt sich bei Sprints bocksteif an, hat einen zügigen Antritt, ist richtig schnell und bietet einfach ein tadelloses Fahrgefühl. Insbesondere auf Abfahrten bewegt sich das Dardo wie auf Schienen und gibt ein äußerst sicheres Gefühl - auch ohne Scheibenbremsen. Alles in allem einfach ein absolutes Traumbike, bei dem das Preis-Leistungs-Verhältnis kaum schlagbar ist.
Ich kann das Dardo zu 100% empfehlen und hoffe, dass auf deutschen Straßen bald noch mehr Fondriest Bikes zu sehen sind.
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